Сравнительные характеристики вертолетов Ми-8МСБ и Ми-17 (Ми-8МТВ). № п/п. Параметр. 3 Емкость дополнительного топливного бака, л. Ми-8МСБ.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.

ÀÎ «
Áîãóñëàåâ
Âÿ÷åñëàâ Àëåêñàíäðîâè÷
ïðåçèäåíò ÀÎ «
Ð ÑÈ×
ìîòîðîâ äî ñîâðåìåííûõ êîíêóðåíòîñïîñîáíûõ íà ìèðîâîì ðûíêå òóðáîðåàêòèâíûõ
äâóõêîíòóðíûõ äâèãàòåëåé ñ òÿãîé äî 23,4 òñ., òóðáîâèíòîâûõ, òóðáîâàëüíûõ è
òóðáîâèíòîâåíòèëÿòîðíûõ äâèãàòåëåé ñ ìîùíîñòüþ äî 14000 ë.ñ. äëÿ ñàìîëåòîâ è

» ñåðòèôèöèðîâàíà òðàíñíàöèîíàëüíîé ôèðìîé
BUREAU VERITAS ÑERTIFICATION íà ñîîòâåòñòâèå òðåáîâàíèÿì ìåæäóíàðîäíîãî ñòàíäàðòà
ISO 9001: 2008, ïðèìåíèòåëüíî ê ïðîåêòèðîâàíèþ, ïðîèçâîäñòâó, ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó

Ïðîèçâîäñòâî è ðåìîíò àâèàäâèãàòåëåé ñåðòèôèöèðîâàíû Àâèàöèîííûì Ðåãèñòðîì
îìèòåòà (ÀÐ ÌÀ
) è Ãîñàâèààäìèíèñòðàöèåé

ÀÎ «
êàê ðàçðàáîò÷èê àâèàöèîííûõ äâèãàòåëåé

Ïðåäïðèÿòèþ âûäàí Ãîñóäàðñòâåííîé
àâèàöèîííîé ñëóæáîé Óêðàèíû

Ïðåäïðèÿòèå ÿâëÿåòñÿ ðàçðàáîò÷èêîì è èçãîòîâèòåëåì äâèãàòåëåé:






ÀÎ «

– äîïîëíèòåëüíûé Ñåðòèôèêàò òèïà ¹ ÄÒ
-0003 íà âåðòîëåò Ìè-8ÌÑ

âûäàííûé Ãîñóäàðñòâåííîé àâèàöèîííîé ñëóæáîé Óêðàèíû.
ÀÎ «
Ð ÑÈ×
» â 2011 ãîäó Ãîñóäàðñòâåííîé àâèàöèîííîé ñëóæáîé Óêðàèíû âûäàí
¹0009 è Äîïîëíèòåëüíûé ñåðòèôèêàò òèïà
Â-0003 íà âåðòîëåò Ìè-8ÌÑÁ.
åñïóáëèêå
Áåëàðóñü, â ñîîòâåòñòâèè ñ ïèñüìîì Äèðåêöèè ïî ñåðòèôèêàöèè è âàëèäàöèè Àâèàöèîííîé àäìèíèñòðàöèè
Ñ/12.07 è Ñâèäåòåëüñòâîì ¹ ÑÏÑ-48 î ïðèçíàíèè Ñåðòèôèêàòà, âûäàííûì
Äëÿ ïðîäâèæåíèÿ íà ðûíîê âåðòîëåòíîé òåõíèêè ñîáñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà è îñâîåíèÿ íîâûõ íàïðàâëåíèé
äåÿòåëüíîñòè ïðåäïðèÿòèÿ îáðàçîâàíî ÎÎÎ «Âåðòîëåòû
». Ãëàâíîé çàäà÷åé ýòîãî ñïåöèàëèçèðîâàííîãî
ïîäðàçäåëåíèÿ ÿâëÿåòñÿ îñâîåíèå ïðîèçâîäñòâà ñîáñòâåííîãî âåðòîëåòà ñ âûñîêèìè ëåòíî-òåõíè÷åñêèìè
õàðàêòåðèñòèêàìè. Â 2012 ãîäó âåðòîëåòíîå ïðîèçâîäñòâî ñåðòèôèöèðîâàíî Ãîñóäàðñòâåííîé àâèàöèîííîé ñëóæáîé
Óêðàèíû, à â ìàðòå 2013 ãîäà ïîëó÷åíî Ñâèäåòåëüñòâî ¹ ÂÌÑ01.13-01, ñîãëàñíî êîòîðîãî ïðåäïðèÿòèå óäîâëåòâîðÿåò
òðåáîâàíèÿì àâèàöèîííîé ïðîìûøëåííîñòè è ñïîñîáíî âûïîëíÿòü ïðîèçâîäñòâî, ìîäèôèêàöèþ è òåõíè÷åñêîå
óðáîâàëüíûé äâèãàòåëü ñ îäíîâàëüíûì ãàçîãåíåðàòîðîì è ñâîáîäíîé òóðáèíîé ïîääåðæèâàåò
ìîùíîñòü äî áîëüøèõ çíà÷åíèé òåìïåðàòóð íàðóæíîãî âîçäóõà, âûñîò áàçèðîâàíèÿ è ïîëåòà ïî
òîðîé ðåæèì ïðîäîëæèòåëüíîé ìîùíîñòè – 60 ìèí. (2ÏÌ)
óëó÷øåíèþ ðàáîòû ìàñëÿíîãî
Èçìåíåíà êîíñòðóêöèÿ êðåïëåíèÿ
Ê
Í
Ðàáî÷èå è íàïðàâëÿþùèå ëîïàòêè
Í
Òóðáèíà áåç ïîêðûâíûõ äèñêîâ
Ä
Ð
è ìåæðåìîíòíûé, ÷àñ
Âíåøíèå óñëîâèÿ, ïðè êîòîðûõ ïîääåðæèâàåòñÿ âçëåòíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ
íàðóæíîãî âîçäóõà,
Âûñîòà ïîääåðæàíèÿ óñòàíîâëåííîé
радионавигационная аппаратура
вертолета Ми-8МСБ
Многофункциональные
индикаторы
TDS
56
TDS
84
Система
воздушных
данных
AD32
Спутниковая
навигационная
система
TSS
пульт
управления
TDC
17
метеолокатора
2100
радиолокационный
ответчик
Кт
76
индикатор
572
аппаратура
ILS
165
базовой
комплектации
вертолета
производится
установка
минимального
комплекта
радионавигационного
оборудования
позволяющего
выполнять
полеты
учетом
требования
ICAO
– ïðåäíàçíà÷åí äëÿ îáíàðóæåíèÿ ãèäðîìåòåîîáðàçîâàíèé ñ îïðåäåëåíèåì ñòåïåíè èõ îïàñíîñòè ïðè âûïîëíåíèè ïîëåòà
– ÿâëÿåòñÿ àâòîíîìíûì ñðåäñòâîì íàâèãàöèè è ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ îïðåäåëåíèÿ òåêóùèõ êîîðäèíàò âåðòîëåòà è
– ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ îáåñïå÷åíèÿ ëåòíîãî ýêèïàæà äîñòàòî÷íîé èíôîðìàöèåé, ïîçâîëÿþùåé ñâîåâðåìåííî îïðåäåëèòü
– ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ èçìåðåíèÿ è èíäèêàöèè áàðîìåòðè÷åñêîé âûñîòû ïîëåòà, èçìåðåíèÿ âîçäóøíîé ñêîðîñòè,
òåìïåðàòóðû âîçäóøíîãî ïîòîêà, à òàêæå âûäà÷è ýëåêòðè÷åñêîãî ñèãíàëà, ïðîïîðöèîíàëüíîãî èçìåðÿåìîé âåëè÷èíå,
предназначены:
– TDS-56D – отображение информации от системы раннего предупреждения приближения к земле TTA-12H, метеолокатора
– TDS-84 – отображение подвижной карты системы спутниковой навигации TSS.
ÝÊ
Ì
Ìè-8ÌÒ
Ìè-17
(Ìè-8ÌÒ
Ìè-8ÌÑ
1
Ò
Ò
Ò
Ò
ÑÁÌ1Â 4Å ñåð.
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëåé,
2õ1900
2õ2000
2õ1500
3
Ñèñòåìà çàïóñêà äâèãàòåëåé
Âîçäóøíàÿ
Âîçäóøíàÿ
Ýëåêòðè÷åñêàÿ
4
Äèíàìè÷åñêèé ïîòîëîê,
5000
6000
9150
5
Äàëüíîñòü ïîëåòà,
520
600
600
6
×
640
640
500
7
Ìàêñèìàëüíûé âçëåòíûé âåñ,
13000
13000
12500
8
Íîìèíàëüíûé âçëåòíûé âåñ,
11100
11100
11100
9
Ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà ãðóçà, ïåðåâîçèìîãî
â ãðóçîâîé êàáèíå,
4000
4000
4000
10
Ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà ãðóçà, ïåðåâîçèìîãî
4000
4000
3000
11
Ñêîðîñòü ïîëåòà,
250
250
260
225
Îáùèé âèä Ìè-8ÌÑ
âûñîòà íàä óðîâíåì ìîðÿ

400 ì
2600 ì
3400 ì
4200 ì
òåìïåðàòóðà íàðóæíîãî âîçäóõà

+40°Ñ
+20°Ñ
+10°Ñ
+5°Ñ
Ñ
âûñîòà íàä óðîâíåì ìîðÿ

400 ì
2600 ì
3400 ì
4200 ì
òåìïåðàòóðà íàðóæíîãî âîçäóõà

+40°Ñ
+20°Ñ
+10°Ñ
+5°Ñ
Ìè-8ÌÑÁ Ìè-8ÌÑÁ (áåç ó÷åòà îãðàíè÷åíèé ïî
ÁÅÇ
âûñîòà íàä óðîâíåì ìîðÿ

400 ì
2600 ì
3400 ì
4200 ì
òåìïåðàòóðà íàðóæíîãî âîçäóõà

+40°Ñ
+20°Ñ
+10°Ñ
+5°Ñ
Ì
Åìêîñòü ïîäâåñíîãî òîïëèâíîãî
Äàëüíîñòü (âðåìÿ) ïîëåòà ñ ðàñõîäíûì, ïîäâåñíûìè òîïëèâíûìè áàêàìè è îäíèì
Äàëüíîñòü (âðåìÿ) ïîëåòà ñ ðàñõîäíûì, ïîäâåñíûìè òîïëèâíûìè áàêàìè è äâóìÿ
** – âñå äàííûå â êîëîíêå óêàçàíû äëÿ ïðîòåêòèðîâàííîãî ðàñõîäíîãî áàêà, ïîäâåñíûõ è äîïîëíèòåëüíûõ áàêîâ ñ ÏÏÓ.
Ì
200
400
1000
1200
1400
С расходным и подвесными
топливными баками
С расходным
подвесными баками
и одним дополнительным баком
С расходным
подвесными баками
и двумя дополнительными баками
.
Ми
МСБ
Ми
МСБ с подвесными баками увеличенной емкости
Ми
Ми
Мтв
Ì
500
1000
1500
2500
3000
3500
5000
Максимальная высота площадки запуска, м.
Ми-8МСБ
Ми-17 (Ми-8Мтв)
2
4
6
10
12
время подготовки к полету, мин.
Ми-8МСБ
Ми-17 (Ми-8Мтв)
2. Îáåñïå÷åíèå áàçèðîâàíèÿ íà âûñîòàõ äî 4600 ìåòðîâ ñ âîçìîæíîñòüþ ïîëíîãî
5. Âðåìÿ ïîäãîòîâêè ê çàïóñêó âåðòîëåòà (Ìè-8ÌÑÁ – 5 ìèíóò, Ìè-17 –10 ìèíóò).
6. Íà âûñîòå äî 500 ìåòðîâ Ë
Õ âåðòîëåòà Ìè-8ÌÑÁ ïðàêòè÷åñêè íå îòëè÷àþòñÿ îò
Ìè-17
ÑÁÌ1Â
Êðûì, ã. Ôåîäîñèÿ óñòàíîâèë ðÿä ìèðîâûõ ðåêîðäîâ
-1 (ìàññà îò 6000 êã äî 10000 êã):
ìàêñèìàëüíàÿ äîñòèãíóòàÿ âûñîòà ïîëåòà ñ ïîëåçíûì ãðóçîì 100 êã – 9150 ì;
-1 (ìàññà îò 10000 êã äî 20000 êã):
ìàêñèìàëüíàÿ äîñòèãíóòàÿ âûñîòà ïîëåòà ñ ïîëåçíûì ãðóçîì 5000 êã – 5440 ì.
Ìîòîðîñòðîèòåëåé, 15

Приложенные файлы

  • pdf 3232613
    Размер файла: 5 MB Загрузок: 1

Добавить комментарий