Чертеж кресла 801.222.000.000-05ГЧ (Приложение В) 13. Основание для разработки сертификационного базиса.


УТВЕРЖДАЮ

Руководитель Федерального
агентства железнодорожного
транспорта
____________ Петраков Г.П.

«____» _____________ 2011 г.





СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БАЗИС

Кресла машиниста 801.222.000.000-04, 801.222.000.000-05,
изготавливаемые ООО «Агрегат»
по техническим условиям 801.222.000.000 ТУ.
Требования безопасности при обязательной сертификации в Российской Федерации


















г. Москва
2011г.
СОГЛАСОВАНО:
Федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»


_________________Э.Н. Гунченко
«____» _______________2011года





Вице-президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги»



_________________А.В. Воротилкин
«____» _______________2011года

Руководитель Государственного Директор Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства – филиал открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ПКБ ЦТ OAO «РЖД»)

___________________Ю.И.Попов
«____»_____________2011года




Генеральный директор
ООО «Агрегат»

_______________А.А. Нефёдов
«____»_____________2011 г.
«Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»
___________Э. Н




Заместитель директора
ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора

___________________А.Г. Лексин
«____» _____________2011 года








Разработан:

Обществом с ограниченной ответственностью «Агрегат» (ООО «Агрегат») (г.Ульяновск)















































СОДЕРЖАНИЕ


Основание для разработки сертификационного базиса
5

1. Область применения
6

2. Основные положения
6

3. Технические средства железнодорожного транспорта, подлежащие сертификации по настоящему Сертификационному базису
7

4. Требования по сертификации
7

5. Заключительные положения
10

Перечень нормативной документации (Приложение А)
11

Чертеж кресла 801.222.000.000-04ГЧ (Приложение Б)
12

Чертеж кресла 801.222.000.000-05ГЧ (Приложение В)
13
































Основание для разработки сертификационного базиса


Необходимость создания настоящего сертификационного базиса вызвана внедрением новых модификаций Кресел машиниста 801.222.000.000-04 и 801.222.000.000-05, специально разработанных ООО «Агрегат» для установки в кабинах ранее выпущенных и не модернизированных локомотивов серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, 2ТЭ10, 2Т116 и их модификаций с соблюдением требований действующих норм безопасности для кресла машиниста по виброхарактеристикам и наличию регулировок, а также решением Совещания у вице-президента ОАО «РЖД» Воротилкина А.В. (Протокол № А.В.-76/пр от 16.03.2011г.).
Кресла машиниста 801.222.000.000-04 и 801.222.000.000-05 являются модификациями ранее разработанных моделей Кресел машиниста по ТУ801.222.000.000 и отличаются уменьшенными габаритными размерами, обеспечивающими безопасные условия труда машинистов при работе в кабинах ранее выпущенных и не модернизированных локомотивов серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, 2ТЭ10, 2Т116 и их модификаций.
Настоящий Сертификационный базис разработан на основании положений Федерального закона от 27.12.2002 г. №184-ФЗ «О техническом регулировании» (с изменениями от 09.05.2005 г. и 01.05.2007 г.) и в соответствии с Правилами Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте ПССФЖТ 31/ПМГ40-2003 (пункт 4.11).









Область применения

Настоящий сертификационный базис действителен для кресел машиниста 801.222.000.000-04 и 801.222.000.000-05, изготавливаемых ООО «Агрегат» в соответствии с Техническими условиями 801.222.000.000ТУ и чертежом 801.222.000.000-04СБ и 801.222.000.000-05СБ для установки в кабинах ранее выпущенных и не модернизированных локомотивов серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, 2ТЭ10, 2Т116 и их модификаций.
В эксплуатации находится следующее количество локомотивов:

Тип локомотива
Количество (шт)
Завод-изготовитель

ВЛ_10
1851

НЭВЗ, ТЭВЗ

ВЛ_11
358

ТЭВЗ

ВЛ_80
2694

НЭВЗ

2ТЭ_10
1883
Луганский тепловозостроительный завод

2Т_116
210
Луганский тепловозостроительный завод

1,5 ВЛ_10
64


1,5 ВЛ_11
349


2ВЛ_10
34


2ВЛ_11
44


3ТЭ10
316


 Общее количество локомотивов

7 803


Необходимое количество
Кресел машиниста
31 212




Основные положения

Требования по сертификации, установленные настоящим Сертификационным базисом, должны быть в обязательном порядке согласованы с потребителем (ОАО «РЖД»), включены в конструкторскую документацию на кресла и являться необходимым условием обеспечения безопасности движения, безопасности для жизни и здоровья людей, имущества и окружающей среды.



3. Технические средства железнодорожного транспорта, подлежащие сертификации по настоящему Сертификационному базису

Кресло машиниста 801.222.000.000-04, изготовленное в соответствии с чертежом 801.222.000.000-04СБ, и Кресло машиниста 801.222.000.000-05, изготовленное в соответствии с чертежом 801.222.000.000-05СБ.

4. Требования по сертификации

4.1 Сертификация кресла машиниста 801.222.000.000-04, изготовленного в соответствии с чертежом 801.222.000.000-04СБ, и кресла машиниста 801.222.000.000-05, изготовленного в соответствии с чертежом 801.222.000.000-05СБ проводится на соответствие нормам безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2000, кроме п.п. 1.1, 1.3, 1.11, 1.13, 2.5, нормативные значения сертификационных показателей которых устанавливаются настоящим сертификационным базисом.
Сведения о нормативных и ссылочных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в Приложении А.
Чертеж 801.222.000.000-04ГЧ кресла приведен в Приложении Б.
Чертеж 801.222.000.000-05ГЧ кресла приведен в Приложении В.
Таблица 1: Технические требования для сертификации кресла машиниста, изготавливаемое ООО «Агрегат»
Наименование сертификационного показателя
Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационно-му показателю по НБ ЖТ
Нормативное значение сертификационного показателя по НБ ЖТ
Нормативный документ, устанавливающий требования к сертификационно-му показателю по настоящему сертификационно-му базису
Нормативное значение сертификационного показателя по настоящему сертификационному базису
Регламентируе-мый способ подтверждения соответствия








1. Соответствие конструктивных параметров кресла антропометрическим размерам мужского контингента






1.1.Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм
(только для Кресла машиниста 801.222.000.000-04)
ГОСТ 21889-76 (п.3.3)
от 400 до 420 мм
Устанавливается настоящим сертификационным базисом
от 430 до 450

Испытания (методика СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000)

1.3.Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее
НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2000
200
Устанавливается настоящим сертификационным базисом
150
Испытания (методика СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000)

1.11.Длина подлокотника, мм
ГОСТ 21889-76 (п.1.6, 3.8)
от 300 до 400

Устанавливается настоящим сертификационным базисом
от 270 до 290
Испытания (методика СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000)

1.13. Расстояние между внутренними гранями подлокотников, мм, не менее
ГОСТ 21889-76 (п.1.6, 3.10)
500
Устанавливается настоящим сертификационным базисом
460
Испытания (методика
СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000)

2. Эргономическое соответствие формируемой креслом позы







2.5.Вершина поясничной опоры от плоскости сиденья регулируемая, мм

НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2000

от 140 до 250

Устанавливается настоящим сертификационным базисом


Вершина поясничной опоры нерегулируемая, на высоте 180 мм от плоскости сидения
Испытания (методика
СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000)

5. Заключительные положения

5.1 Сертифицируемое (в соответствии с Сертификационным базисом) Кресло машиниста 801.222.000.000-04, изготовленное в соответствии с чертежом 801.222.000.000-04СБ, и Кресло машиниста 801.222.000.000-05, изготовленное в соответствии с чертежом 801.222.000.000-05СБ использовать для опытной подконтрольной эксплуатации.
Объем установки кресел машиниста для подконтрольной эксплуатации составляет - 20 кресел.







































Приложение А

ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНОЙ и ссылочной документации


НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2000 «Кресло машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава. Нормы безопасности».

СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского населения и эргономического соответствия формируемой креслом позы.


СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей эргономического и конструктивного соответствия конфигурации и механических смягчающих прокладок

Протокол № А.В.-76/пр от 16.03.2001г Совещания у вице-президента ОАО «РЖД» Воротилкина А.В.










13PAGE 15


13PAGE 14215




Заголовок 1 Заголовок 215

Приложенные файлы

  • doc 3176502
    Размер файла: 216 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий